武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温

冷气充足的地铁

是许多人的第一选择

然而有些怕冷的小伙伴

却总在心里暗暗苦恼

“下次坐地铁一定带一件外套!”

武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


有人怕冷,有人喊热

统一的冷气强度

总是会“众口难调”

为了满足乘客

对于地铁车厢温度的差异化需求

武汉地铁推出了“强冷弱冷车厢”

最近坐地铁的小伙伴

有没有发现这个新变化呢?

武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


实地探访

看看乘客怎么说

8月12日下午6时

长江日报探城记者

来到地铁3号线

对下班高峰期的地铁乘客进行了采访

来看看他们对“强冷弱冷车厢”的感受吧

戚女士是一名新媒体运营工作者

每天下班都会乘坐地铁回家

武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


戚女士

“今天站在这里,车厢温度好像比平时高一些,没有那么冷了。这样挺好,以后下雨天乘车,我应该会优先选择弱冷车厢。”

邱女士是一名28岁的上班族

上车时并没有意识到自己站在了“弱冷车厢”

经过探城记者提醒

她在两节车厢来回走动

也感受到了温度的变化

武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


邱女士

“在这里来回走一趟,确实能感觉到这边温度高一些。但是我是年轻人嘛,冷一点也无所谓,以后坐哪边都可以。”

“7条线路”
“2节车厢”

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8月9日起

武汉地铁陆续在

2、3、4、6、7、8、11号线

设置“强冷弱冷车厢”

实现“同车不同温”

以满足乘客的不同需求

武汉地铁盛夏温馨推出“弱冷车厢”服务:同车不同温


据介绍,武汉地铁

按照分区控制供冷的方式

实现了列车强冷、弱冷的区分

列车车头和车尾的2节车厢

空调温度调高1℃,为“弱冷车厢”

中间4节车厢维持原有温度

为“强冷车厢”

市民可以根据自己需求

选择适合的车厢

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据悉,目前1号线和阳逻线

暂未实施车厢温度分区

武汉地铁运营公司车辆中心车辆一部检修二车间主任邵微

“由于轨道交通1号线全程高架、阳逻线大部分为高架线路,考虑到温度受外界环境影响较大,执行效果不明显,暂未实施。”

1℃之差
体感变化明显

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仅仅提高1℃

会有差别吗?

带着这种疑惑

长江日报探城记者随车测试了一番

从站台两侧的“弱冷车厢”登车

第一感觉是进入车厢后

感受到的车内温度与站台温差不是很大

没有“冷飕飕”的感觉

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在“弱冷车厢”停留片刻后

再往列车中部走去

进入“强冷车厢”后

明显感觉到车厢内冷风更大

手臂上的汗毛也一下子竖了起来

凉爽的感受十分明显

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在随车测试中

据温度计显示

普通车厢温度在25℃左右

而“弱冷车厢”温度普遍在26℃以上

会更适合老年、儿童等畏寒的乘客乘坐

贴心标识
乘车温度“自己选”

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